Containerschifffahrt
Die Hauptwachstumsmärkte bleiben weiterhin Asien, angeführt von China und Indien, und die "Emerging Markets", wie Brasilien und Russland. Von dem kontinuierlich steigenden internationalen Warenaustausch profitiert auch die Containerschifffahrt. Das englische Researchunternehmen Clarksons erwartet für 2008 einen Containerumschlag von 503 Mio. TEU, 2009 von 550 Mio. TEU.
Flottenwachstum versus Containerverkehrswachstum
Für das Jahr 2008 rechnet Clarksons mit einem Container-verkehrswachstum von 7,6 %, für 2009 von 9,0 %. Aufgrund der großen Anzahl von Neubauablieferungen wird das Containerverkehrswachstum weiterhin unter dem prognostizierten Tonnagezuwachs von 13,4 % für 2008 und 12,7 % für 2009 liegen. Da das derzeitige Neubau-Auftrags-volumen etwa 58 % der bestehenden Containerflotte beträgt, wird die Anzahl der Ablieferungen bis 2011 hoch bleiben.
Rundreisezeiten kompensieren Tonnageüberhang
Es wird erwartet, dass der rechnerische Tonnageüberhang von 5,8 %- bzw. 3,7 %-Punkten in den Jahren 2008 und 2009 zum Teil durch längere Rundreisezeiten der Containerschiffe kompensiert wird. Die längeren Reisezeiten werden durch die Verschiebung der Ladungsströme auf längere Routen, Abfertigungsverzögerungen in den Häfen sowie durch reduzierte und damit Treibstoff sparende Reisegeschwindigkeiten verursacht.
Abschwächung der Chartermärkte seit Anfang des zweiten Quartals 2008
Seit Anfang des zweiten Quartals 2008 ist eine Abschwächung der Charterraten um bisher etwa 25 % zu verzeichnen, die insbesondere bei den Schiffsgrößen unter 3.500 TEU zum Tragen kommt. Die Schiffsverkehre von und nach Asien über den Pazifik sind infolge des Nachfragerückgangs aus den USA zurzeit nicht ausgelastet, so dass die großen Linienreedereien ihre Kapazitäten bündeln. Mitte September 2008 weist der gewichtete Charterratenindex des Befrachtungsmaklers Harper Petersen einen Indexwert von 1.036 (Ende 2007: 1.341) aus, der leicht unter dem Niveau des Zehnjahresdurchschnittswertes von rund 1.090 Punkten liegt.
Stand: September 2008


