Offshore

Schifffahrtsmärkte

Offshore on duty

High-Tech-Offshore-Schiffe leisten einen unverzichtbaren Beitrag für die Sicherstellung der weltweiten Energieversorgung. Ein stabiler Ölpreis und steigende Investitionen großer Ölkonzerne sorgen für eine wachsende Nachfrage nach hochspezialisierten und leistungsstarken Plattformversorgungsschiffen (Platform Supply Vessels, PSV) und Anchor Handler (Anchor Handling Tug Supply Vessel, AHTS). 

Positive Marktentwicklungen in der Offshore-Schifffahrt

  • Ölpreis liegt stabil bei rund 70 bis 90 US$ pro Barrel 
  • Geplante Investitionen der Ölkonzerne im Offshore-Sektor lassen eine steigende Nachfrage nach leistungsfähigen Offshoreschiffen erwarten 
  • Moderne Schiffe erhalten höhere Charterraten und ersetzen sukzessive alte Schiffe 

Zu den wichtigsten Offshoremärkten zählen neben der Nordsee und dem Golf von Mexiko auch Brasilien und die westafrikanischen Küsten. Vor allem Brasilien hat seit der Entdeckung des Tupi-Feldes im Jahr 2007 und des Carioca-Feldes im Jahr 2008 erheblich an Bedeutung gewonnen.

Das Carioca-Ölfeld vor der Küste von Rio de Janeiros umfasst nach Expertenschätzungen bis zu 33 Milliarden Barrel Öl in einer Tiefe von ca. 5.000 Metern. Schon heute produziert Brasilien ein Viertel des weltweit tiefseegeförderten Öls.

Die Erschließung solcher Tiefseefelder ist technisch extrem anspruchsvoll und stellt höchste Anforderungen an die Bohrtechnik und die Logistik zur Versorgung der Bohrinseln. Die jüngsten Ereignisse im Golf von Mexiko zeigen, dass das Thema Sicherheit bei der Offshore-Exploration zum entscheidenden Erfolgsfaktor wird. Moderne Offshoreschiffe, wie die der Flotte der E.R. Offshore, erfüllen die hohen Standards, die von Charterern gefordert werden.

Neue Plattformen für technisch anspruchsvolle Tiefseeförderung

Um den wachsenden Energiebedarf auch zukünftig zu decken, wird in die Öl- und Gasförderung auf hoher See stark investiert. Bereits bis Ende des Jahres 2013 sollen ca. 215 neue Plattformen ihren Betrieb aufnehmen. Das entspricht einer Steigerungsrate von 21 %.

Diese neuen Bohr- und Fördereinheiten müssen positioniert, verankert und versorgt werden. Dafür werden zusätzliche Offshore-Schiffe benötigt. Die Nachfrage nach modernen Anchor Handlern und Plattformversorgungern steigt.

  • Viele der kleinen und mittelgroßen Anchor Handler und PSV sind jedoch älter als 20 Jahre
  • Ein wesentlicher Teil der heutigen Flotte entspricht nicht mehr den aktuell von den Charterern geforderten Standards in Bezug auf Kapazität, Sicherheit und Zusatzeinrichtungen und sind daher in den wichtigsten Märkten nicht mehr konkurrenzfähig

Nordcapital setzt noch in diesem Jahr die erfolgreiche Offshore-Serie fort. Der Vertriebsstart des Offshore Fonds 6 mit einem modernen AHTS der oberen Größenklasse ist für den Spätsommer 2010 geplant.

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