Nordcapital Schiffsbeteiligung MS E.R. Benedetta - Die Zukunft ist da

Nordcapital Schiffsbeteiligung MS "E.R. Benedetta"

13.100 TEU - Die Zukunft ist da

Jetzt mit noch besserem Chartervertrag: Nach 10 sowie 12,5 Jahren besteht zusätzlich die Option, höhere Charterraten als prospektiert abzuschließen

  • Qualitätsneubau vom weltweit führenden Schiffbaukonzern Hyundai
  • Größte Schiffsklasse profitiert von hohen Kostenvorteilen
  • Chartereinnahmen bis zu 15 Jahre gesichert mit der weltweit zweitgrößten Linienreederei
  • Mehreinnahmen durch Neuvercharterung zu einer höheren Rate als prospektiert bereits nach 10 Jahren möglich
  • Kaufpreis über US$ 20 Mio. unter den ursprünglich geplanten Anschaffungskosten
  • Anteilige Absicherung der Schiffsbetriebskosten durch den Vertragsreeder
  • Durchschnittliche Kapitalmehrung von jährlich 7,5 % nach Steuern prognostiziert

Mit der Beteiligung an der Nordcapital Schiffsbeteiligung MS “E.R. Benedetta” haben private Anleger die Möglichkeit, in ein hochmodernes und über die gesamte Fondslaufzeit verchartertes Großcontainerschiff zu investieren und damit von langfristig gesicherten Einnahmen zu profitieren.

“E.R. Benedetta” – eines der größten Containerschiffe weltweit 
Mit einer Stellplatzkapazität von 13.100 Standardcontainern (TEU) gehört das Schiff zur neuen Klasse der Super-Post-Panamax-Schiffe und entspricht neuesten technologischen und ökologischen Anforderungen. Das Schiff ist somit bestens geeignet für den Einsatz auf den weltweit wichtigsten Handelsrouten.

Günstig erworbener Qualitätsneubau mit langfristig gesicherten Chartereinnahmen
Die “E.R. Benedetta” wird vom weltweit größten Schiffbaukonzern Hyundai Heavy Industries gebaut und konnte gegenüber den ursprünglich geplanten Anschaffungskosten um mehr als US$ 20 Mio. günstiger erworben werden. Das Schiff ist für die gesamte Fondslaufzeit von 15 Jahren zu US$ 60.275 pro Tag an MSC, die zweitgrößte Reederei der Welt, verchartert. Nach 10 sowie nach 12,5 Jahren besteht eine zusätzliche Option, die Chancen eines positiven Marktumfeldes zu nutzen und eine höhere Charterrate als prospektiert für den Rest der Fondslaufzeit abzuschließen.
Bei Überschreitung der prospektierten Schiffsbetriebkosten übernimmt der Vertragsreeder E.R. Schiffahrt die Mehrkosten in Höhe von bis zu 30 % der Bereederungsgebühr – ein weiteres Sicherheitsmerkmal für Investoren.

Hohe Auszahlungen und Entschuldung des Schiffes innerhalb der Festcharter
Im Anschluss an die Vorzugsauszahlung von 2 % p.a. ab Einzahlung sind bereits ab 1. Januar 2012 Auszahlungen von 7,5 % p.a. steigend prognostiziert. Das Fondskonzept sieht allein durch die langfristig gesicherten Einnahmen sowohl die vollständige Entschuldung des Schiffes, als auch Auszahlungen an die Investoren deutlich über den Beteiligungsbetrag hinaus vor. Inklusive Verkauf wird während der geplanten Laufzeit ein Mittelrückfluss von insgesamt rund 220 % erwartet, was einer durchschnittlichen Kapitalmehrung nach Steuern von 7,5 % pro Jahr entspricht.

Nordcapital Schiffsbeteiligung MS "E.R. Benedetta"

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Das Emissionshaus Nordcapital verfügt über langjährige Kompetenz bei der Strukturierung geschlossener Fonds, also partnerschaftlichen Investitionen in Sachwerte: Schiffsfonds, Immobilienfonds, Private-Equity-Fonds, Zweitmarktfonds, Waldfonds und Solarfonds. Geschlossene Fonds gehören als substanzstarke Kapitalanlage zur Diversifikation in jedes Anlageportfolio.

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